オペル・ザフィーラは２００２年に東京で購入。
当時はオデッセイ、ステップワゴンなどミニバン全盛時代。東京モーターショーでかたまり感のあるデザインと秀逸なシートの出来に一目ぼれし、念願かなって購入。欧州ミニバンの草分け。ハンドリングや高速安定性に優れ、一日８００ｋｍ走っても疲れ知らずの車でした。日常の足やドライブ・旅行に活躍。
＜諸元＞
・ＦＦ４気筒１.８Ｌ／１２５ＰＳ、７人乗り
・４３１５㎜×１７４０㎜×１６３０㎜、１４２０ｋｇ
＜特徴＞
・意外にトルクがあって街乗りも楽。普段は５人乗り。
・シートのからくりが秀逸。サードシートを格納するとフラットで広い荷室に変身。引き起こすと大人が快適に座れる空間に早変わり。足先がセカンドシートの下にすっぽり収まるのが大きいかも。
・初めてのドイツ車だったので国産車との違いに興味津々。
・リフターが左右標準装備（国産は運転席だけが多い）
・ドアロックがガシャっと音を立てて上下する。
・スペアタイヤは装着タイヤと同じでアルミ付き。
・電動パワステはハンドルを回すとウイーンとモータが軽く唸る。
・電動ミラーでない（立体駐車場ではいちいち降りて左右畳んでいた）
・シングルホーン（音がしょぼい、鳴らす機会めったにないが）
＜故障歴＞
・エンジン・足回り・電気系統の故障なし。肘掛とバックドアの故障くらい。
＜オーナーズクラブ＞
・ザフィーラ・オーナーズクラブに当時加入。
＜派生車＞
＜派生車＞
・スバルトラビック（２.２Ｌ）・・・今もたまに見かけます。
＜オペルザフィーラ＞
