霧島連峰
肥薩線は、多くの木造駅舎が残り、雄大な矢岳越えの日本三大車窓、大畑駅のループ線とスイッチバックなど見どころが多く、鉄道ファンにとってだけでなくとても魅力のある鉄道路線です。吉松駅から人吉駅まで観光列車「いさぶろう」（上りは「しんぺい」）が運行しています。
真幸駅で最初のスイッチバック。真幸駅のホームに幸せの鐘がある。
真幸駅
肥薩線で一番長い矢岳第一トンネル（全長2096ｍ）を過ぎると肥薩線の最高所、矢岳駅に着く。ここには当時のＳＬがトンネルを通過するときに煤でよごれた顔や手を洗う水盤がホーム上に残っている。
矢岳駅
ループ線を経由して大畑駅に着く。
大畑駅
大畑駅の木造駅舎にはびっしりと名刺が貼ってあった。
大畑駅で２度目のスイッチバックのあと終点の人吉駅に向かう。
